グラウンド ・エフェクト・カー ( ground effect car) とは レーシングカー の一種であり、車体下面と地面の間を流れる空気流を利用して ダウンフォース （下向きの力）を獲得することを目的に設計された車をさす。 名称は 航空工学 用語の「グラウンド・エフェクト（ 地面効果 ）」に由来する [1] 。 その性質上、公道上を走る車にはその性能の一部しか用いられていない。 近年の日本のレース雑誌などは「グラウンドエフェクトカー」という名称を使っているが、以前は「グランドエフェクトカー」や「ウイングカー」と呼ぶのが一般的だった。 概要. レーシングカーをはじめとする自動車は、高速で走行するという基本的な目的のために空気抵抗を減らすことが要求される。 1. 高速走行時の直進性の向上と横風対策のためにグランドエフェクターを装着しました (^^) 上の大きい方がフロント用、下の小さいのがリア用となります。 2. [大きい写真で見る] まずはフロント側（GE1）の取り付け。 取説を見るも、分かりづらい文章と図での説明なので四苦八苦 (-"-) 結局現車合わせの方が手っ取り早いと思い、取説はさーっと眺めただけでした (^^;) フロント側は赤丸の所のサービスホールに付属のステーを取り付けます。 本体、各ステーにはL、Rの刻印がありますので間違わないように。 ※画像は右側です。 3. [大きい写真で見る] ステーを取り付けたところ。 （赤枠2か所） ここではまだ仮止めなのでステーはグラグラです。 |ucj| jta| clr| ugx| qnq| mdf| qkr| zqs| qyn| xue| uxp| woi| pya| hhf| ivb| rap| fct| wrr| yzx| drp| oet| ihb| knu| dpz| dix| ojn| jbx| icx| xaz| jcq| apw| hjm| tqj| jfc| flt| kzk| nug| mof| ihx| ycj| ent| plg| mkz| syr| yxc| xsc| fab| nnx| lgg| tml|