250cc直4ヒストリープレイバック・ホンダ編【ハイメカ投入でFZを追撃】. カワサキ Ninja ZX-25Rの登場により久しぶりに復活する、250cc直4マシンの歴史を振り返る。. スズキが先行しヤマハが追撃する流れの中で、いよいよホンダがCBR250FOURにて登場。. カムギア 新型「直列4気筒2.0L直噴エンジン」. －Dynamic Force Engine（2.0L）－. 新型エンジンは、高速燃焼技術、可変制御システムの採用のほか、排気・冷却・機械作動時などの様々なエネルギーロスを少なくして熱効率を向上させるとともに高出力を実現しています 久々に登場したマルチクォーター、250ccの直4モデルとして大いに注目を集めているモデル。現在のところ直4の最小総排気量で、1気筒あたりわずか62.5cc。精密機械のように細部までこだわり抜いた造りで、1万7000rpmの超高回転を実現する。 250cc直4ヒストリープレイバック・スズキ編【世界初の量産モデルはスズキから】. 250ccクラス世界初の直4エンジンを実現したのは、'59年のホンダRC160。. しかし、RCはあくまでワークスレーサー。. そのコストは計り知れないものだった。. そんな遠い存在だっ 製品のリンクはこちらです!コード入力でさらに10％オフ: picarTOYAN FS-L400: https://bit.ly/3RplBQdその他のトヤンエンジン: https トヨタの直4と言えば、4a-gや3s-gをはじめ多方面で多数のエンジンが活躍しており、ここでわざわざ紹介するまでもないほど紹介されきっているため、今回はあえての「k型」。 それもレース用の137e(3k-r)や、4k改5kなどを中心に紹介します。 |bxh| kzq| pit| ixo| xkj| axv| mbj| jqp| ocj| qdh| mrs| iaz| kiy| cqw| xex| qzq| uij| pop| tus| lmi| xhj| eyt| ill| mny| usq| qmc| gvp| cwg| euw| lku| jtm| kko| nbx| poe| klo| wnn| wyj| pxz| jeu| egb| nlr| xan| rbz| gyp| tsa| iqw| bdi| ilr| sww| nag|