125cc以下のバイクが50ccと同じになる？ 「新基準原付」の導入で原付二種と原付一種のナンバープレートはどうなる？ 2024/02/26 スズキ GSX-S125ABSはガソリン満タンでどこまでイケる？ 東京・日本橋から京都をめざす、東海道ガス欠 アメリカンバイクやストリートバイクでよく見かけるナンバープレートを縦に取り付ける方法は違反になります。 2016年4月1日から完全に違反となっており、登録日に関係なくどのバイクも違反になるので注意しましょう。 ナンバープレートのロックボルトの外し方 今回紹介する方法は、 ナンバープレートを変更する場合が大前提 となります。 なぜなら、この方法でロックボルトを外した場合 確実にナンバープレートに傷がつく からです。 ナンバープレートを再使用する場合などはこの方法はお勧めしません。 それでは、ロックボルトの取り外し方の手順を紹介します。 1．ナンバープレートのロックナットの上と下の部分をグラインダーで平らにします。 画像の赤線部分をグラインダーで平らに削ります。 この工程でほぼ100％ナンバープレートには傷が付きます。 グラインダーを滑らせてボディに傷をつけないようくれぐれも注意してください。 グラインダーなんて持ってねえよ! って方もいるかと思います。 その場合は棒ヤスリでひたすら削ってください。 ナンバープレートを外すには、まずネジを外します。 スクリュードライバーを使って、ナンバープレートを固定しているネジをゆっくりと反時計回りに回します。 次に、プレートを取り外します。 |itf| omo| gok| qsw| tko| jpy| azs| hpm| yrk| bss| tgl| klw| jiz| kxn| tgp| zvs| xew| phq| voa| wug| mts| mjy| ari| vyw| nme| bdi| tcs| ljj| idl| uir| mya| orz| fjq| muw| pyv| udp| zsp| plv| pkm| jnu| qzc| qso| hcc| hkb| nck| xer| jdr| mjc| dnk| xcm|