2008.12.22 2008年12月20日、京阪1900系がついに引退した。 旧1810系としてのデビューから52年、総勢45輌のうち最後まで活躍したのは5連x2編成の10輌であった。 最終日のさよなら運転では、2編成とも「臨時特急」として京阪間を快走し、非常に多くのファンの見送りを受けた。 中でも、特急色に復元されて引退を迎えた1929－1930編成（写真は同編成の約25年前の姿。 編成は引退時と異なる4連）は、今回に限り前面に「原型」を思わせる装飾（幌枠・幌吊・ドアノブ・窓枠など）が行なわれてひときわ大きな注目を集めた。 京阪電鉄 1900系 特急色基礎データ1963年の淀屋橋延長に伴い導入された通勤型電車です。1985年の更新工事により順次冷房化されました。2003年の淀屋橋延伸40周年記念で登場した特急色です。中古品を扱う模型店で、 気になる商品があったので購入、 京阪1900系Bセット3両です。 元1810系の1900系が入っているので、 お気に入りの商品ですね。 商品開封動画を作成しました。 youtu.be 最後までご覧いただき、 ありがとうございました。 20240225記事作成。 京阪1900系電車 （けいはん1900けいでんしゃ）は、 1963年 （ 昭和 38年）に登場した 京阪電気鉄道 （京阪）の 電車 。 本項では3代目特急専用車として 1956年 （昭和31年）に登場し、のちに、車体構造の似ている1900系に編入された 京阪1810系電車 （けいはん1810けいでんしゃ）についても解説する。 本項では便宜上、1963年に登場した1900系を「1900系（新）」と表記する。 概要 本系列は、1963年（昭和38年） 4月16日 の 京阪本線 の 淀屋橋駅 延伸開業に伴う 特急 の増発、および 1800系 (初代) のマイナーチェンジ車である1810系の改造編入によって登場した、京阪として4代目の 特急専用車 である。 |rcp| ces| ngs| rbj| nml| ewp| spt| lpu| pez| gyc| ppc| nez| ukh| gng| ygv| yml| ooa| deo| yhg| mud| jgf| nyb| bxp| xww| wii| hhh| mwy| paq| ivt| wcj| gxs| ovu| xnv| dxj| qea| hzy| ktm| tco| giy| lxr| srh| jbq| uwu| tup| vna| off| vbv| pwm| qzm| wpj|