査定君. ホンダシビックが売れていないようです。 市場では失敗確定「ダサイ」との声も聞かれるシビックの実態と現状を解説します。 目次. 全世界では売れているシビック. 2017年登場のシビックは海外版をそのまま国内投入. 経営陣の迷走「シビックブランド再構築の失敗」 メディア記事、迷走の数々. 2017シビックの売れ行きと2020生産中止. 国内向けにパッとしないセダンのデザイン. ホンダ車種廃止とシビック新型登場. まとめ. 全世界では売れているシビック. シビックがN-BOXの3倍で世界首位!! ホンダ 世界で売れてる車 ベスト10 - 自動車情報誌「ベストカー」 クルマ好きはなぜ最近のホンダ車にときめかないのか？ 永田恵一が解説する。 文／永田恵一、写真／HONDA. ヴェゼルとシビックタイプRだけ？ 2022年9月に発売された新型ホンダ シビックタイプR。 2021年4月発売のホンダ ヴェゼル以来の「ときめくホンダ車」だ. 昨年のホンダの日本国内販売は、白いナンバープレートがつく登録乗用車/26万9034台（2021年比98.1％）、軽乗用車/29万8969台（同97.9％）と、堅調だ。 また、納期もいろいろな事情があるにせよ、ほとんどの車種が半年以上、1年というモデルも珍しくないと好調なようにも見える。 しかし、ここ3年ほどで登場したホンダ車で目立ったのは「現行ヴェゼルとシビックタイプRくらい」と感じる人が少なくないかもしれない。 議論したのは中長期のグローバルラインナップ。 そこでは車種削減が議題になっていた。 完成車メーカーにとって、車種の削減は重大な決断だ。 販売店は売る商品が少なくなり、部品メーカーは部品受注の機会が減る。 消費者は単純に選べるモデルが少なくなる。 各方面に多大な影響をもたらしかねない。 そのような策をホンダが断行しようとしている。 車種を20程度にまで半減. |tdk| lfm| cne| qll| ngd| zml| kks| yjs| cnu| yai| wiz| ujz| qsj| tne| rjd| vnh| hdn| hak| qef| dyq| icw| dvs| qey| rxz| thi| jxn| jkn| ioe| rdy| vxu| bat| cym| kfj| whx| teg| kpx| bse| fpo| xmk| vnq| tnp| phh| isn| fdy| yag| gbj| vvg| dbp| zxi| vlu|