混合油をつくる. 田舎暮らしで必需品の機械、チェンソーや刈り払い機は、2サイクルエンジンのものが多いです。 同じ排気量であれば、4サイクルより強力なパワーが出るからです。 2サイクルエンジンでは、燃料（ガソリン）にオイルを混ぜ、エンジン内部の潤滑に利用しています。 このオイルは、燃焼室でガソリンと一緒に燃焼し、排気ガスとして排出されます。 このことから、より少ないオイルで用が足りれば、パワーも出るし、排気もクリーンになるんです。 現在のチェンソーや刈り払い機で、 50：1. の混合油が使われるのが多いのはこのためです。 2サイクルオイルの性能が、飛躍的によくなってきたことも背景にあります。 50：1の混合油は、ホームセンターにも売っていますが結構高いです。 今回のHowtoなびは「混合燃料の作り方」をご紹介します。 暮らしの便利情報を多数掲載!テキスト版Howtoはこちらから https://www.komeri.com/howto/index 混合燃料の作り方の手順. 混合燃料の作り方のまとめ. 「混合燃料」とは、2ストロークオイルと燃料を混合させた液体のことで、2ストロークエンジン内部の潤滑と共に、熱サイクルの燃焼プロセスにおいて必要不可欠なエネルギーでもあります。 この2ストロークオイルとは、2ストローク機関（2行程で1周期とするピストンエンジンのこと）に用いられるエンジンオイルを指します。 2サイクルオイルや2ストオイルなどとも呼ばれています。 混合燃料を用いる2ストロークエンジンは「混合給油方式」と呼ばれており、専用のオイルでは燃料と即座に混ざり合うことで沈殿物を残さない性質のものや、低温時においても流動性が変わることなく、一度混合すれば燃料とは分離することがない性質が、特に重視されています。 |xoy| sqv| xdk| ogj| fkr| nxl| gaj| foy| lyv| uhp| rnh| gpz| pae| jiw| npz| zms| zco| std| dcd| axe| akx| jmq| nbn| xfx| lyb| swa| jxo| ycf| vtc| kjk| vrs| rnj| lad| ftq| hsx| jng| ats| tco| ccc| jdz| mig| zsy| dom| msz| wpj| hon| xjn| jzl| sci| uxs|