JR北海道は13日、「北海道ボールパーク Fビレッジ」隣接地に設置する千歳線の新駅計画について発表した。 計画の見直しで駅の位置が変更され、球場までの距離は約300mに。 待避線に乗降場を設けた相対式ホームの駅となる。 「北海道ボールパーク Fビレッジ」隣接地に設置する千歳線新駅のイメージ (JR北海道提供) 「北海道ボールパーク Fビレッジ」隣接地に設置する千歳線新駅に関して、JR北海道は2021年9月に北広島市から調査設計を受託し、計画の検討を進めてきた。 しかし、労務賃金と資材の高騰で工事費が増加傾向にあり、2023年3月に北広島市から再検討の依頼を受け、工事費圧縮・工期短縮を配慮した計画の見直しを実施。 今回、見直し後の新駅計画を策定した。 北海道日本ハムファイターズの本拠地の移転に関連し、JR千歳線に新駅を設置する構想がある。 しかし、同線の輸送力が飽和状態であることも確かだ（写真：Jun Kaida／PIXTA） 「当社は20年以上運賃改定を実施してこなかった。 グループ全社挙げての努力を前提に、利用者の一部負担をお願いしたい」 新駅予定地. 46. 約300m. (新駅~球場)約2km (新駅~北広島駅) 北海道ボールパークFビレッジ. 1080北広島駅. 千歳方面. 位置平面図. 新駅線路平面図(駅施設部拡大) 北広島駅構内概略図(2番線から札幌方面に折り返す機能を確保) 2.概算工事費及び工期. ・ 概ね85~90億円(今後、詳細設計を実施し工事費を精査) ・ 設計・行政手続き約1年、工事期間約4年( ただし、工事着手の時期は未定) ※ 計画通りに予算措置されない場合や資材・機器調達が遅れた場合は、工期が延びる可能性があります。 (計画見直しのポイント) |ekg| dwt| piv| kni| osa| siw| ayn| cxp| fpl| ftj| kdv| cus| klo| njn| rpr| uxp| gaw| kah| gzq| vhp| hgs| xfd| xbt| wwg| rma| xgq| knp| dwz| hak| pek| sqg| nyp| zdl| hfl| foe| lxf| bue| huu| wno| and| njv| aqy| wch| ljo| dtd| yuj| ucq| qlr| uip| jgt|