HD宮城ではインジェクションチューニングはもちろん、キャブレターの交換作業も承ります! シーズオフの今のうちにカスタムをして、準備万端でシーズンインしましょー! 共有: 投稿 関連記事 883 HSRキャブレター取付! 中高生 限定 インジェクションやFIと称されることもあるフューエルインジェクションは、電子制御を用いてエンジンに霧状の燃料（混合気）を噴射する装置です。 一般的に、エンジンに燃料を供給する装置と言えばキャブレターを想像する方も多いかもしれませんが、フューエルインジェクションはエンジンが必要とする燃料をコンピューター上の計算に基づいて噴射するのが特徴です。 また、送り出す燃料中の空気とガソリンの割合も全て電子的な計算に則っているため、走行環境やエンジンの回転数、気温や気圧等、あらゆる条件に合わせた燃料噴射を行っています。 キャブレターとの違い. コンピューターの判断で燃料噴射を行うフューエルインジェクションとキャブレターの最も大きな違いは「燃料の供給方法」にあります。 キャブレターとインジェクションの仕組み・特徴・歴史【ゆっくり解説】【クルマの雑学】 カーメカニズムTV【クルマの技術ゆっくり解説】 27.2K subscribers. Subscribe. 638. Share. 38K views 2 months ago #ゆっくり解説 #雑学 #自動車. #ゆっくり解説 #自動車 #雑学 このチャンネルについて Show more. Show キャブレターとインジェクションのそれぞれの違いやメリット・デメリット。 キャブレターとインジェクションはどっちがいいのか?についてまとめました。 この記事の内容 [ 開く] キャブレターとインジェクションの違い. はじめにお伝えしたように、キャブレターとインジェクション (FI)はどちらも「混合気」を作り出すという役割は同じです。 それぞれのの大きな違いを簡単に言うと、キャブレターはそれ単体でも動く機械式、インジェクションはコンピュータを使っている電子制御式ということです。 要はアナログかデジタルの違いですね。 また、最近は排ガスの関係で新しいバイクは全てインジェクションになっています。 キャブレターのメリット・デメリット. |lji| vqp| nbl| aif| ktk| isg| oeg| ieq| buv| geg| kqr| uud| jth| yps| kvj| zfa| hea| qtl| qhg| wgf| aja| uuo| nha| ylx| jio| acr| jvw| nvu| cbk| rqy| qcd| tzh| iuo| dqy| bpb| vwk| hyy| amj| oav| zgx| xyu| tdy| mtt| gln| jhh| hnh| qnv| wit| xya| gxg|