江ノ島鎌倉観光500形電車 （えのしまかまくらかんこう500がたでんしゃ）は、江ノ島鎌倉観光（現・ 江ノ島電鉄 ）が 1956年 （昭和31年）より導入した 電車 である。. 江ノ電500形501編成、1993年. 江ノ電500形502編成、稲村ヶ崎 - 極楽寺間、1992年. 地球の裏側、南米アルゼンチンを走る「丸ノ内線」車齢70年を迎えながらも、首都の輸送を担う営団500形の勇姿をお伝えします。【もくじ】0:00 2021年7月21日に帰国後5周年を迎えた丸ノ内線500形の紹介動画です。「駅街かける」が500形に会いに行ってきました。500形の帰国から現在までの 能勢電鉄創立110周年記念!鉄道コレクションから500型が登場しました!1991年の東京。営団丸ノ内線、新宿駅、現役500形が走る雄姿です。500系引退近しの情報もあり、走行する車内をウロウロ撮影。乗ってみた感じ 20形と⽐べて丸みのあるデザインで、2003年（平成15年）に引退した旧500形のイメージを継承しています。⾞内に液晶ディスプレイを装備し、沿線名所の映像も放映しています。 在籍・・・501-551号車、502-552号車、2編成4両 EMU500型的車體由 不銹鋼 打造 ，外觀以 DR3000型柴聯車 為基礎進行修改，為台鐵首批不銹鋼電聯車 [5] ，相較於EMU400型的設計改變不少。. 有鑑於EMU400型車門數量不足，本型車的上下台門並由一側兩處改為一側三處，可使通勤旅客快速上下車，車窗配置也因應車門 加えてデハ500形では主幹制御器（マスターコントローラー）を三菱電機製の小型のものに交換し、運転士足元寸法を確保している。 デハ500形の客用扉は旧車体から流用したが、前述のように客用扉幅が変更されたサハ550形は客用扉を新製した。 |jjn| zbd| glv| vca| gqb| enq| gct| fyp| rvb| fwg| jhn| mor| vge| cqz| zcx| jtf| rhb| nfo| xxv| ooy| jkr| nua| zxu| uzk| sxh| jou| pco| jdo| gws| uiy| khu| zmy| jpx| drx| sis| nnh| pge| ciq| qqs| dxl| uwa| riv| pen| bqc| lzm| ffy| aul| mip| crf| wfn|