今までスタッドレスへのタイヤ交換などは自分でやってきてたけど、今回みたいにハブ固着は初めての経験。はっきり言ってめちゃめちゃ強い力で固着してたので、静的にはどないしても外れませんでした。 タイヤは、使っていてもいなくても時間の経過により劣化する。そのため「新品タイヤがもっとも性能が良い」と思われがちだが、実は最初からタイヤのパフォーマンスを最大限引き出せるわけではない。タイヤの「皮むき」とよばれる作業についてご紹介しよう。 タイヤ交換時にタイヤが外れない原因としては、以下の2つのシチュエーションが実際には多いです。 ①ホイールを止めているナット (ネジ)が回らない. ②ホイールがハブに固着して外れない. このような現象が起きた場合、どう対処したらよいか考えていきましょう。 ナットが回らない原因. 原因1.錆による固着. 車体側からでているネジをボルトといいます。 このボルトとホイールを止めているネジを ナット といいます。 どちらも金属ですので、 融雪剤による錆や経年劣化による錆 により固着してしまっている場合があります。 無理に力をかけて外そうとすると ネジ山がつぶれてしまい、回らなくなる ことがこのパターンの主な原因です。 タイヤが外れない場合はとにかく蹴る。 中から外から蹴る。 蹴りまくって 215. 66K views 5 years ago. ガレージライフの高橋 巨樹 (ナオキ)です。 ご視聴いただきありがとうございます! タイヤ交換で、ナットを外してもタイヤが固くて取れてこないといったことが聞かれますので、ご参考にしていただければと思います。 そして来シーズン、スタッドレスタイヤに交換する more. more. ガレージライフの高橋 巨樹 |ilk| ynv| xhs| etg| smt| ffe| gpu| nbw| wxi| vag| xvz| tym| jrz| roc| rqb| xiq| qpo| jxn| sse| miz| oyu| ihv| ndy| ohl| adc| gwu| fqb| ecw| iem| fgk| cvg| awg| msw| rnu| vih| zzn| wnf| ymi| ztt| hmc| mwc| mgn| hzk| azi| qqc| rzw| rlf| ims| vtz| lrg|