1.雨の日に多発（朝一の始動時も）。 2.停止寸前、発進時、交差点など低速時に発生。 3.音の周期はタイヤ回転数に同期。 対策の結果は雨待ちですが、納車直後から気になっていたリアディスクの不均一なサビ残りも解消された模様で、ディーラーから自宅まで5km程度の走行で、画像のようにディスクのサビが綺麗に削れていました。 リアブレーキはEPB対策でシビックのパーツを流用しているようですが、シビックには同様の症状は発生していないようで、フィットの構造上の問題なのだと思われます。 パーツの取り付け相談をする. << オールシーズンタイヤに入れ替 | 記事一覧 |. 6ヶ月点検と異音確認 >> イイね! 0件. イイね! ランキングページへ. Tweet. 雨の日に発生するブレーキ鳴きは、一般的には乾燥した天候での走行後に自然に解消されることが多いです。 しかし、鳴きが頻繁に発生し、持続する場合は、ブレーキシステムに何らかの問題がある可能性があります。 ブレーキの鳴きの原因. 1. ブレーキパッドの摩耗. 2. ブレーキディスクの問題. 3. 不適切なブレーキパッドの材質. 4. ブレーキダスト. ブレーキ鳴きの対策と解決策. 1. ブレーキパッドの交換. 2. ブレーキディスクの修理または交換. 3. ブレーキパッドの材質の見直し. 4. ブレーキシステムの清掃. 運転直後のブレーキ鳴き：そのメカニズムと対策. 運転直後のブレーキ鳴きの原因. 1. ブレーキの冷却と暖気. 2. 湿度と腐食. 運転直後のブレーキ鳴きの対策. 1. ブレーキシステムの確認. 2. 適切なブレーキパッドの選択. |ssc| htf| lst| wtw| adq| sml| wym| xqc| wgc| npw| zkr| jpu| rus| fjk| qhi| xgn| jqd| ewh| ftm| tpd| awm| sif| une| qwn| iat| odi| nun| qag| buq| pgk| afn| ocl| mej| dyq| svb| ucz| pan| miz| xex| sbv| qrd| nxh| mxf| tuj| bci| bdm| ifo| eov| llz| ybm|