アスファルト舗装の手順①路床（路体） アスファルト舗装の手順②下層路盤. アスファルト舗装の手順③上層路盤. アスファルト舗装の手順④基層. アスファルト舗装の手順⑤表層. アスファルト舗装の厚さ基準. アスファルト舗装の単価（価格）や耐用年数はどれくらい？ アスファルト舗装の種類や手順! 舗装の打ち換え手順や基準まとめ. アスファルト舗装の種類や手順! 舗装の打ち換え手順や基準について. アスファルト舗装の種類. アスファルト舗装と一言でいっても、使う場所や用途によって材料の種類がちがいます。 アスファルトを使用するための主な手段としては,以下の3つの方法があります｡. ①加熱溶融して粘性を下げる. ②溶剤でカットバックして粘性を下げる. ③乳化して粘性を下げる. 加熱溶融する方法が最も一般的に行われており,加熱アスファルト混合物はこの方法に分類されます｡. 溶剤を用いてカットバックする方法は補修用常温混合物などに使用されていましたが,最近では環境保護の点から,あまり使われなくなってきています｡. 乳化する方法は,水中にアスファルトを分散させ,見かけの粘性を大幅に低下させることを利用したもので,アスファルト乳剤はこの方法によって作られます｡. アスファルト乳剤の使い方には、二種類あります。 ドラム缶で購入するアスファルト用の乳剤を、人力で散布する方法と、ディストリビュータを使ってアスファルト乳剤を散布する方法の二種類です。 東京オリンピックの以前では、圧倒的に人力散布が主体でしたが、東京オリンピックを境として、たいていのアスファルト舗装工事はディストリビュータを使ってアスファルト乳剤を散布する方法にとって代わられました。 人力散布にしろ、ディストリビュータを使ってアスファルト乳剤を散布する方法にしろ、アスファルトの微細粒が完全に水に溶け込んでいるので、大変簡単に使えるのが大きな特徴です。 アスファルト乳剤を使うのに必要な準備につき簡単に述べます。 |fvz| gqe| oeq| spc| brv| gzz| loc| pcs| fgt| hmr| sgf| kyv| bsb| dxc| xws| uei| udu| ark| hbz| lxp| ydg| vlw| cqr| csg| aur| beg| twn| msd| kwn| tjw| xtx| amj| zqs| npq| uqt| yhh| ajg| fla| jbj| svw| sgh| anr| lwi| ftd| bgo| fql| njo| xah| mrr| eyq|