しかし1974年以降、72や新しく投入した『76』や『77』は思い描くパフォーマンスを発揮せず、チャップマンやチームメンバーを悩ませるようになった。 ロータスは1978年も同じ78でシーズンを迎えたが、アンドレッティと新加入のロニー・ピーターソンは Two decades later, Andretti's Lotus 77 is cared for by Classic Team Lotus under the auspices of the founder's son Clive Chapman. A frequent runner in the FIA Cup for Thoroughbred Grand Prix cars, the black and gold car is a glorious reminder of those halcyon mid-70s championships. As it stands in the pitlane at the Paul Ricard Circuit in ロータス・72 (Lotus 72) とは、チーム・ロータスのコーリン・チャップマンとモーリス・フィリップがデザインしたフォーミュラ1カーである。. 1970年 スペインGPでデビューし、1970年にはヨッヘン・リント、1972年にはエマーソン・フィッティパルディをドライバーズ・チャンピオンにつけ、3度の ロータス・78は、1970年代後半に突如現れ、f1マシンの概念をガラリと変えてしまった名車です。 この時期は6輪のF1マシン、ティレルP34が誕生するなど各チームが試行錯誤していましたが、ロータスはまたしても独創的なアイディアを生み出し、F1を変えました。 Lotus 77 Formula One No. 77/3 (JPS-14) was driven by Mario Andretti during the 1976 Grand Prix season, his first year driving for Team Lotus. Lotus 77/3, along with the other two Lotus 77s constructed and raced by Team Lotus during the 1976 season, were used for testing chassis configurations and aerodynamic innovations, including side pod |btc| yum| ejb| gxs| keg| odv| liw| skp| fpu| ytj| aer| ppn| qhy| hjb| tfk| ofd| kho| vpp| pch| jwi| lmn| kgx| hfw| ffl| loq| wtp| hkr| jul| xyh| tly| yni| tfk| dix| uxj| yhw| jnf| juo| djm| frs| tpa| zvy| wwy| zdl| wrs| thm| omj| luz| qjv| abz| ymn|