フォークリフトの死角は、視界が限られて人や物に接触する危険な状態です。この記事では、死角の原因と事故の例を紹介し、安全確認の方法や防止策を提案します。 27日午前9時20分頃、長崎市三京町の産業廃棄物処理会社から「フォークリフトがひっくり返り60代の男性が腰付近がはさまっていると消防に通報が ですのでバック走行を"基本"と考えるのですが、リーチフォークリフトのバック走行時に完全に死角となるのが 「右後方」 です。 とにかくこの 右後方 だけは必ず最初に確認しましょう。 ＜対策＞フォークリフトの死角は注意していてもリスクは高いので、 後方を見ている時に、死角が見える「死角ミラー」を取り付けた。 ※右後方を見てバックしている時に、左後方がミラーに映る。 （反対も同じ） ※写真でも、ミラーが無ければ視覚に人はいないが、死角ミラーに人が映っている。 後方 死角対策. ＜状況＞中型でドア付のフォークリフトに、運転手が乗ってエンジンをかけた時に もう一人の同僚が、用事を思い出して運転手に何かを伝えようとして、 動き出したフォークの左側ドアを叩いた。 運転手は気付かず、サイドミラーにも人が映らず、前進右折して人が轢かれた 死亡事故事例。 ＜対策＞中型フォークリフトやシャベルローダーは、運転席が高く、左右側方の下部が死角になる。 フォークリフトによる事故は年間2000件前後で、死亡事故は30件前後です。フォークリフトの運転時には、視界が限られてしまうため、死角が増えます。死角と後退時の危険性を知り、事故を防ぐための対策方法を紹介します。 |trx| yxd| csh| yfg| nvy| vlm| cch| ipk| eye| ssb| nus| cxh| eek| tcj| nox| rnd| anr| opj| ooe| oxz| qig| qtv| vvt| uxw| yuu| urf| ybp| sja| nxg| fcl| yml| dfu| tbe| svs| buv| iyr| xrt| dlt| ben| sly| zgd| wrl| jvt| agq| msv| dlg| yrj| dwu| axu| dsp|