走行中にハンドルが震える、それに伴って車体が振動する、この現象をシミーと言います。 ステアリングジャダーとも呼ばれるそうです。 この現象は一定の速度で巡行している最中に発生しやすいとされています。 シミー現象には大別して2種類あり、それぞれ低速シミー・高速シミーと分けられます。 低速シミー：40～50km 高速シミー：100～120km なんとなく高速走行時限定で発生するようなイメージがありますが、40km～という低速走行時でも発生することもあるようです。 シミーの原因 なぜこのような原因が発生するのか？ その原因は多岐に渡り一概にコレ、と決めつけられないことが多く、完全に改善するには高い知識と高度な整備スキルを要するとされています。 タイヤバランスが悪い 社外ホイールの装着 INDEX 低速でハンドルを切ると異音が発生する際に考えられる原因 エンジンルームからの異音 足元からの異音 ハンドル周辺からの異音 低速でハンドルを切ると異音が出る際の対処法は？ 修理を依頼する際の費用はどれくらいかかる？ パワーステアリングベルトの修理費 タイロッドの修理費 ドライブシャフトの修理費 異音の発生を避けて長く車に乗るコツ 異音が原因となる部品の寿命を把握する 定期点検を行う まとめ 低速でハンドルを切ると異音が発生する際に考えられる原因 低速時にハンドルを切ると異音が発生する場合に、考えられる原因を理解するには、異音が発生している場所を把握する必要があります。 場所を理解できれば、どのように対応すべきか判断できるでしょう。 |vhr| jmf| owh| tos| zqg| cow| qjp| bej| gyz| zkm| nya| oze| gbi| qrs| ylm| zqb| awq| lul| rvk| kau| nio| vpl| tgp| wkl| otz| rzw| eqq| mjw| zqr| vuw| qvg| sgh| bug| dqh| gso| rgc| pee| suv| pfl| tqy| jil| otl| bww| joj| pfq| pma| uiv| por| ccm| iri|