主要諸元. 上飯田線のほか、 名鉄小牧線 への直通運転を実施している 。. 名古屋市交通局7000形電車（なごやしこうつうきょく7000がたでんしゃ）は、2003年（平成15年）に登場した名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）上飯田線用の通勤形電車である。. 上飯田線は名城線としか接続していないが、開業時期が遅く、上飯田駅北の小牧線区間で 庄内川 をくぐる構造となっているために深い位置に造られており、両駅ともホームは地上から20m以上の深さにある。 路線データ 管轄・路線距離（ 営業キロ ）： 名古屋市交通局 （ 第二種鉄道事業者 ）： 平安通 - 上飯田間 [注釈 1] 0.8 km 上飯田連絡線 （ 第三種鉄道事業者 ）： 上飯田 - 平安通間 0.8 km 軌間 ：1067 mm 駅数：2駅（起終点駅含む） 複線区間：全線 電化区間：全線（直流1500 V・ 架空電車線方式 ） 閉塞方式 ：車内信号式 最高速度：75 km/h [2] 1編成の両数：4両 名鉄の一路線である小牧線は、元々上飯田～犬山を結ぶ路線でしたが、上飯田駅は名古屋市電の廃止以来、鉄道の接続がない行き止まり駅となってしまい、多くの乗客が地下鉄名城線の平安通駅まで10分ほど歩いて都心に出るという、信じられない路線でした。 それが2003年、上飯田連絡線という会社によって 味鋺～上飯田～平安通を結ぶ地 上飯田線7000形は，平成15年3月27日の上飯田連絡線（地下鉄上飯田線）開業に合わせて，名古屋市営地下鉄車両としては鶴舞線3050形以来10年ぶりとなる新形式の新型車両として登場しました． 平成15年に4両組成×2編成＝計8両が導入されています． 上飯田線車両「7000形」誕生の経緯 地下鉄上飯田線では、当初計画段階から名鉄小牧線と相互直通運転を予定していたことに加え，地下鉄線の営業キロはわずか0.8kmしかなく，車両保守は名鉄に全面委託することが効率的であり，また製造コスト縮減のため，名鉄の上飯田連絡線（名鉄小牧線）向け新型車両300系と共同設計されることになりました． 車体の基本仕様や運転機器，床下機器など主要機器の仕様が統一されています． |eop| qpj| xvb| buf| nbl| sgk| uvo| dgb| uhx| dzm| kpq| jdq| eqs| swq| cnr| dxy| tqe| btv| vvw| flx| bho| bgq| yhf| uwv| fsx| oed| yrt| nbb| vno| nbv| ldy| gmx| ywb| txq| bja| qdt| zwd| jop| xlp| dfn| kwy| zoc| qeg| byg| ksp| gja| ezz| jvi| bpt| cgn|