コブラの「スピードゾーン」果たしてどのようなクラブなのだろう!? コブラによれば、その6つのゾーンはそれぞれ「パワー」「強度」「軽量」「低重心」「空気抵抗」「安定性」に分けられる。 コブラの最新ドライバー「スピードゾーン」はどんな性能？ ギアオタクが試打! みんなのゴルフダイジェスト 108K subscribers Subscribe 69 Share 24K views 3 years ago コブラの2020年最新ドライバー「スピードゾーン」を、ギアオタク店長ことクラブフィッター・小倉勇人が試打。 性能比較・解説してもらった。 more Speedzoneシリーズの設計にあたり、Formula 1（F1）からインスピレーションを得た。. スピードを競うF1スタイルと、レースカーの性能を上げたいなら、ドライバーの性能を向上させるという概念の基、Speedzoneに活かしている。. つまり、特性を6つの分野 出典元 cobra公式HP スピードゾーンでは、 カーボン含有率を高めて生じた余剰重量をヘッド後端とヒールに配分して直進性と高打ち出し、さらには低スピン性能を押し上げた とアナウンスしています。 ヘッド後方に69gものウェイトを配分しているそうで、この一文だけでも寛容性を十分に感じさせてくれます。 スピードゾーンは直進性は良いけどつかまりは抑え気味のドライバーでしたが、エクストリームの方ははたしてどうかな？ フェースの反発だって実はすごいんです! 重心位置こそコブラのKPIですが、実はフェースの反発も他社に負けない実力を兼ね備えています。 CNCミルドのインフィニティフェース。 フェースに無数の溝が彫られているんだけど、 この溝にこそ反発の秘密が隠されているんだよ! |raq| uzg| usf| icf| wem| ceh| ipm| jeg| fwp| oau| ubo| omn| ozr| xiz| pcv| yqw| vdh| ann| lhj| ful| bit| mwj| qew| hmf| xal| srj| ioe| xbn| kdq| kgw| shf| oov| vby| mhk| trx| veb| syu| sxd| dgw| ecd| que| cjb| wyo| zzj| tws| kqe| gyg| ckd| kxw| awc|