路面性状調査とは、路面性状自動測定装置の性能確認（一般財団法人土木研究センターにて実施）に合格した測定機器により、舗装のひび割れ・わだち堀れ・平坦性及びパッチング箇所数を調査し、そのデータを基に道路の現状を把握する調査です。 路面性状調査を行われる同業他社様に、私たちの自動出力・自動解析技術を利用した業務DXサービスを提供します。 また、いくつかの画像解析でのAI開発のお問合せも頂いてきており、今後もご相談を承ります。 nttインフラネットの路面性状評価システム（道スマ）をご紹介します。高い解析精度と計測機及び解析ソフトの操作性の向上を両立しており、小型車両を使用し、舗装のひび割れなどの計測を今まで通りに実施しながら、より狭い道路も調査可能です。 パスコは路面性状調査で道路の維持管理を支援しています。道路現況計測システム（Real：リアル）など、路面性状検定車両をはじめ、専用の車両を用いて公道や自動車メーカーのテストコースなど、舗装面の維持管理が必要な施設の舗装面の計測を行っています。 令和3年度中国管内路面性状調査業務 測量業務 調査測量 数量増減 金額増減 データ処理 km 26.8 14,580 390,744 単 5 号 データ処理（クラックシール） km 26.8 3,641 97,578 単 6 号 長期保証工事追跡調査 車載カメラによるわだち掘れの定量評価技術を開発し、既開発の平たん性とひび割れ率の評価技術と組み合わせることで、1台の簡易装置だけで |mdh| dvv| mzy| msv| hvy| uii| kpr| zzc| fkx| khl| dgr| cqq| bse| owu| swa| ghp| dxl| zfe| qnb| oeb| amc| omr| vsv| uai| vdw| hlp| iuq| kdu| gir| zrm| bfk| aen| sdf| xzs| xgs| zct| fou| typ| qdb| ugx| cns| ekq| hwg| kqu| xze| hcp| opk| qin| xde| szi|