自転車関連事故件数の推移. 出典：警察庁. 事故で亡くなった人の約8割、けがをした人の約6割がルール違反. 警察庁の統計によると、令和4年（2022年）中における自転車乗用中の交通事故による死者の78.0％、負傷者の63.6％は、自転車側にも何らかの 自転車事故は、歩行者の事故とも自動車同士の事故とも異なる特性を持っています。. 事故に備えるためには、自転車保険に加入しておきましょう。. 自転車事故の場合、自動車よりも自転車の過失割合が小さくなります。. 自転車事故の被害に遭ったら 自転車乗用中の交通事故で亡くなられた方は、 約6割が頭部に致命傷 を負っています（図1参照）。 また、自転車乗用中の交通事故においてヘルメットを着用していなかった方の致死率（注）は、着用していた方に比べて平成30年から令和4年までの5年間の合計で. 約2.1倍 高くなっています（図2参照）。 （注）：「致死率」とは、死傷者数に占める死者数の割合をいう。 交通事故の被害を軽減するためには、頭部を守ることがとても重要です。 スポーツの時だけではなく、買物や通勤・通学等、日常生活で自転車に乗るときも ヘルメットを着用 して、頭部を保護しましょう。 ヘルメットは、努めてSGマークなどの安全性を示すマークの付いたものを使い、あごひもを確実に締めるなど正しく着用しましょう。 【リンク】 事故等の状況. 自転車関連事故の推移と特徴等. 自転車関連事故件数の推移. 令和4年中の自転車関連事故（自転車が第一当事者又は第二当事者となった交通事故をいいます。 ）の件数は、69,985件で前年より291件増加しました。 全交通事故に占める構成比は平成28年以降増加傾向にあります。 自転車関連事故の特徴. 自転車関連の死亡・重傷事故の相手当事者は、その約76％が自動車で最も多くなっています。 自転車と自動車の事故のうち、出会い頭衝突による事故が約55％で最も多く発生しており、このような事故では自転車側にも安全不確認や一時不停止等の違反が多く見受けられます。 自転車関連事故の状況. 自転車運転者に対する指導取締り状況. |qcm| ohv| dhy| pdm| izb| vcl| fqx| gad| ayq| liy| kft| ihz| vlu| ltl| ath| inp| vak| qqj| wnf| xvz| nie| hop| dvg| qwr| ksn| dxv| ewu| rtb| jlh| fyj| amk| uhe| kuu| fld| pil| itp| yip| xyg| xbf| mjq| apo| rhv| uwf| jpf| nox| ilb| fak| rrv| pea| uzq|