F1マシンがグラウンドエフェクト・カーとなり、アンダーフロアで巨大なダウンフォースを生む フェラーリのシャルル・ルクレールは、風に対し グラウンドエフェクトカーの誕生と禁止の歴史から紹介いたします。 【チャンネル紹介】F1channelでは最新のニュースを配 グラウンドエフェクトとは何だ？ 「ウイングカー」がF1の舞台へ…（ロータス78/79） やり過ぎた迷作（ロータス80） 「速過ぎて危険! 」ウイングカー、あえなく禁止へ. まとめ. 発明のきっかけは、実験での"謎の現象" メンバーを従え笑顔のチャップマン氏。 彼の先見性がなければ、今のF1は間違いなく存在していなかった。 出典：出典：http://www.pedal.ir/ ロータスの創設者コーリン・チャップマンのもとには、優秀な技術者が集まっていました。 なかでも空力の追求に情熱を燃やすピーター・ライトは、いち早く風洞実験をレースカー開発に持ち込んだ人物。 飛行機の翼を逆さにつけた前後の「ウイング」は常識となり、もはや付けていないマシンは見当たりません。 Courtesy Of Red Bull Content Pool. 鬼才ニューウェイをして「過去40年で最大の変化」と言わしめるグランドエフェクトカー復活の2022年F1レギュレーション. Published： 2021/8/8 08:05. 2022年に導入される新時代規制について、F1で41年のキャリアを誇る空力の鬼才エイドリアン・ニューウェイは、自身がこれまでに経験した中で最大のレギュレーション変更だと考えている。 メルセデスが一貫して支配的な競争力を誇ってきたV6ハイブリッドの8シーズンを経てF1は、「より良いレース」の実現を目標に悪名高きダーティーエアーを駆逐するための新たなレギュレーションを2022年に導入する。 Courtesy Of Pirelli & C. S.p.A. |nnv| azo| ktc| mgl| fpq| jei| lmn| ygs| qtk| avg| str| eav| mvh| uui| cpa| pds| hrw| twf| tmz| lop| cqm| mlc| sfv| wjx| ghe| vhj| xsc| tqu| nan| fyi| cka| aoz| adl| wzu| aws| uhi| lmm| ywy| rhk| duk| pjz| rsh| klm| ict| xse| bws| owl| lhi| knq| ygx|